Italijanski strokovnjaki so se dokopali do tonskega zapisa iz črne skrinjice letala Air India 171, ki je 12. junija strmoglavilo kmalu po vzletu iz Ahmedabada na poti v London. V nesreči je umrlo 260 ljudi, vključno s civilisti na tleh. Preiskava razkriva, da naj bi bil kapitan depresiven in tik pred strmoglavljenjem prvemu častniku dejal: 'Avion je v tvojih rokah.' Ti detajli naj bi bili ključni dokazi za razumevanje vzrokov tragedije.

Novi detajli so se pojavili glede interakcij v pilotski kabini med kapitanom in prvim častnikom letala Air India Flight 171, ki je strmoglavilo 12. junija na poti iz Ahmedabada v London Gatwick. Nesreča je terjala 260 življenj od 242 ljudi na krovu, preživel je le en. Črne skrinjice naj bi razkrile kapitanove srhljive besede, izrečene tik pred tragedijo.

Preiskava strmoglavljenja letala Air India, ki se je 12. junija zrušilo v Ahmedabadu, kaže, da je kapetan prekinil dovod goriva do motorjev letala. Posnetek pogovora v pilotski kabini med pilotoma, ki ga je objavil Wall Street Journal (WSJ), nakazuje na to usodno napako, ki bi lahko stala življenja 260 ljudi. Dogodek poudarja potencialno vlogo človeškega faktorja v letalskih nesrečah.

Preiskava strmoglavljenja letala Air India se osredotoča na dejanja kapitana Sumeeta Sabharwala. Po poročanju Wall Street Journala, ki se sklicuje na vire in posnetke črne skrinjice, naj bi kapitan nekaj sekund po vzletu namerno izklopil pretok goriva v motorje letala. Čeprav so bile izvedene preiskave stikal za dovod goriva in niso bile odkrite nobene tehnične okvare, posnetki v pilotski kabini kažejo, da je kopilot spraševal kapitana o prekinitvi pretoka goriva. Ta dejanja naj bi povzročila katastrofo v Ahmedabadu, v kateri je umrlo 241 ljudi.

Preiskovalci so prišli v posest zvočnega posnetka iz črne skrinjice indijskega letala, ki je strmoglavilo z 260 potniki. Posnetek razkriva dramatičen pogovor med pilotoma, ki pojasnjuje vzrok nesreče, pri čemer eden od pilotov zanika izklop motorjev.

Ruski regionalni turbopropelerski potniški letali Il-114-300 naj bi po daljšem zastoju dosegali hiter napredek v letalskih preizkusih, s čimer naj bi se približevali pridobitvi tipskega spričevala. Vlada naj bi letalo še vedno uvrščala v (prilagojeni) časovni načrt. Medtem je na vzhodu Rusije prišlo do letalske nesreče, ki je povzročila žalovanje v regiji. Reševanje ekipe so sicer že našle črno skrinjico, kar naj bi preiskovalcem omogočilo pridobitev pomembnih spoznanj o vzrokih nesreče.